Resto 66er BB

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tuner63
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#285

26.07.2016, 22:00

Dann war noch das knifflige Thema der Gasannahme aus dem Standgas heraus bis ca. 1500/min. Mein Vergaserlieferant hat Löcher in die Drosselklappen gebohrt.

[Bild: 26317307cf.jpg]

Am Ende geht es draum, dass im Standgas die Drosselklappen so stehen, dass von dem Transferschlitz motorseitig ein kleines Quadrat zu sehen ist.
Durch die Bohrungen in der Drosselklappe kam zu viel Luft, so dass ich die Klappen bei einem vernünftigen Standgas von ca. 800/min zu
weit zu drehen musste, mit dem Ergebnis, dass die Gasannahme vom Leerlauf weg nicht befriedigend war. Jetzt habe ich an der Primärseite die Löcher
mit flüssigem Metall geschlossen. Der Leerlauf passt jetzt ganz genau mit den Transferslots offen und die Gasannahme ist um Welten besser.

[Bild: 26317308bp.jpg]

Grüße,
Tobias

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Resto 66er BB - von tuner63 - 02.09.2015, 12:31

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 02.09.2015, 12:42

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RE: Resto 66er BB - von V10BOY - 02.09.2015, 12:44

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[Kein Betreff] - von Wesch - 08.02.2016, 11:56

[Kein Betreff] - von tuner63 - 08.02.2016, 21:04

[Kein Betreff] - von Wesch - 09.02.2016, 01:05

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[Kein Betreff] - von tuner63 - 14.02.2016, 13:51

[Kein Betreff] - von tuner63 - 14.02.2016, 13:54

[Kein Betreff] - von tuner63 - 14.02.2016, 14:03

[Kein Betreff] - von Dr. Seltsam - 14.02.2016, 14:06

[Kein Betreff] - von tuner63 - 14.02.2016, 14:17

[Kein Betreff] - von C1-Matthias - 14.02.2016, 14:26

62er C1 als Restomod - von C1-Matthias - 14.02.2016, 14:30

[Kein Betreff] - von Wesch - 14.02.2016, 14:47

RE: 62er C1 als Restomod - von tuner63 - 14.02.2016, 16:13

[Kein Betreff] - von tuner63 - 14.02.2016, 16:16

RE: 62er C1 als Restomod - von C1-Matthias - 14.02.2016, 16:45

RE: 62er C1 als Restomod - von V10BOY - 14.02.2016, 20:10

[Kein Betreff] - von Dr. Seltsam - 14.02.2016, 21:33

[Kein Betreff] - von KHH - 14.02.2016, 23:43

RE: 62er C1 als Restomod - von tuner63 - 15.02.2016, 21:02

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