Zündung einstellen vo Grund auf
#15
Die 36 Grad entsprechen der Beschreibung nach der Volllastzündung ab 3000 U/min. Ein aktueller LS 3 verkraftet bei 3000 U/min trotz günstigerer Voraussetzungen und ähnlicher Verdichtung hier lediglich 23 Grad. Würde mich freuen, wenn mir jemand erklären könnte, warum die alten Motoren so viel mehr Klopfreserven besitzen sollen.

Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von zuendler - 31.07.2016, 15:31
[Kein Betreff] - von marcel-c4 - 31.07.2016, 15:55
[Kein Betreff] - von zuendler - 31.07.2016, 17:18
[Kein Betreff] - von QuRace - 31.07.2016, 17:23
[Kein Betreff] - von marcel-c4 - 31.07.2016, 18:21
[Kein Betreff] - von QuRace - 31.07.2016, 18:45
[Kein Betreff] - von zuendler - 31.07.2016, 18:55
[Kein Betreff] - von marcel-c4 - 31.07.2016, 19:23
[Kein Betreff] - von zuendler - 31.07.2016, 19:41
[Kein Betreff] - von marcel-c4 - 31.07.2016, 19:51
[Kein Betreff] - von Conny D - 15.08.2016, 22:30
[Kein Betreff] - von Wutzer - 15.08.2016, 23:27
[Kein Betreff] - von mark69 - 16.08.2016, 00:13
[Kein Betreff] - von Wutzer - 16.08.2016, 00:30
[Kein Betreff] - von zuendler - 16.08.2016, 00:58
[Kein Betreff] - von mark69 - 16.08.2016, 00:59
[Kein Betreff] - von zuendler - 16.08.2016, 01:32
[Kein Betreff] - von mark69 - 16.08.2016, 08:32
[Kein Betreff] - von tuner63 - 16.08.2016, 08:50
[Kein Betreff] - von Wutzer - 16.08.2016, 08:57
36 forever... - von Chris67 - 16.08.2016, 14:09
RE: 36 forever... - von Wutzer - 16.08.2016, 15:03

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