13.10.2016, 11:10
Zitat:Original von user2011
ist eine physikalische Gesetzmäsigkeit dass bei höherem Abgas-Staudruck das
Drehmoment im unteren Drehzalbereich steigt.
Gruß
Rolf
Wo steht denn dieser Satz ? Er ist nämlich schlicht falsch ! Die Leistungsabgabe steigt mit dem Frischluftanteil im Brennraum. Ein hoher Abgasgegendruck reduziert üblicherweise dessen Anteil und erhöht den Restgasanteil.
Übrigens ist der Einfluss der geschlossenen Stauklappe unterhalb von 3500 U/min auf den Gegendruck bei der C6 Z06 nahezu vernachlässigbar, soviel nur einmal am Rande erwähnt.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !