28.03.2017, 18:53
Eigentlich sollte es umgekehrt sein , erhöhte Drehzahl im Kaltlauf und Absenkung bei warm.
Versuche doch einfach mal bei Warm den Leerlauf runter zu drehen. Falls das nicht richtig geht dann hat er sicher Nebenluft
Auch da wo es zischt etwas Startpilot versprühen, geht die Drehzahl hoch, dann dort undicht.
Viel Erfolg
Versuche doch einfach mal bei Warm den Leerlauf runter zu drehen. Falls das nicht richtig geht dann hat er sicher Nebenluft
Auch da wo es zischt etwas Startpilot versprühen, geht die Drehzahl hoch, dann dort undicht.
Viel Erfolg