28.03.2017, 20:04
Wenn du bei warmen Motor die Drehzahl auf normale 6-800 einstellst, dann wird er im kalten Zustand nicht mehr von selbst laufen.
Grund ist hier Spritmangel weil der im Ansaugtrakt kondensiert wenn der Motor kalt ist.
Daher gibt es den Choke, der 1. anfettet, 2. Drehzahl anhebt, und das unabhängig voneinander.
Kann beides nicht mehr richtig funktionieren.
Sollte ein Schlauch ab sein und Falschluft gezogen werden verstärkt das den Effekt, dass der Motor
mager läuft.
Allerdings ist ein saugendes Geräusch aus dem Luftfilter normal.
Naja, falls du keinen losen Schlauch oder Öffnung um den Vergaser findest, lass lieber jemand dran der sich auskennt.
Grund ist hier Spritmangel weil der im Ansaugtrakt kondensiert wenn der Motor kalt ist.
Daher gibt es den Choke, der 1. anfettet, 2. Drehzahl anhebt, und das unabhängig voneinander.
Kann beides nicht mehr richtig funktionieren.
Sollte ein Schlauch ab sein und Falschluft gezogen werden verstärkt das den Effekt, dass der Motor
mager läuft.
Allerdings ist ein saugendes Geräusch aus dem Luftfilter normal.
Naja, falls du keinen losen Schlauch oder Öffnung um den Vergaser findest, lass lieber jemand dran der sich auskennt.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler