30.03.2017, 00:32
Das Rappeln hatte ich bei meiner C3 ebenfalls (Mechanik ist ja mit der C2 identisch).
Die Anti-Rattle-Springs sind essentiell (und andere Federn tuns nicht). Unabhängig davon würde ich auch mal das Spiel des Kupplungspedals prüfen. Zuviel darf es natürlich nicht sein aber bei meiner war es auch mal so eng, daß ich mit heißem Motor Rappeln hatte.
Viel Erfolg!
Gruß...
René
Die Anti-Rattle-Springs sind essentiell (und andere Federn tuns nicht). Unabhängig davon würde ich auch mal das Spiel des Kupplungspedals prüfen. Zuviel darf es natürlich nicht sein aber bei meiner war es auch mal so eng, daß ich mit heißem Motor Rappeln hatte.
Viel Erfolg!
Gruß...
René
