13.05.2017, 19:02
Hallo Thomas,
wenn du dir das Video anschaust wird dir immerhin gezeigt wo es welche Verstellmöglichkeiten gibt.
Das Spiel in den drei Schrauben welchen das Lager halten ist gering und sollte nur zum fein enstellen genutzt werden.
Die Langlöcher welche ab Minute 3... gezeigt werden sind dafür da um den Spalt Richtung Motorhaube einzustellen, es müssen hierfür aber so einige Schrauben gelöst werden - meine hinten waren es 3 von unten und die beiden Vorne von oben.
Seitlich einstellen kann man wenn die Ringe (ab Minute4...) gelöst werden, ABER die Wahrscheinlichkeit das diese problemlos zu lösen sind würde ich als gering bezeichnen.
In jedem Fall würde ich die Unterdruckschläuche vorher lösen, Federn aushängen und alle Kanten abkleben, es läst sich so die Klappe von unten einfach öffnen und schließen ohne die Kanten ggf. zu beschädigen.
Die beiden Anschläge die danach gezeigt werden sind für die geöffnete bzw. die geschlossene Stellung der Klappe, wobei auch hier die Einstellschraube am Minute 5:25 oft schwergängig ist oder überhaupt nicht mehr veränderbar ist. Wer diese ausbohren muss sollte beim Gewinde nachschneiden einen Feingewindebohrer benutzt.
Viel Erfolg
Andreas
wenn du dir das Video anschaust wird dir immerhin gezeigt wo es welche Verstellmöglichkeiten gibt.
Das Spiel in den drei Schrauben welchen das Lager halten ist gering und sollte nur zum fein enstellen genutzt werden.
Die Langlöcher welche ab Minute 3... gezeigt werden sind dafür da um den Spalt Richtung Motorhaube einzustellen, es müssen hierfür aber so einige Schrauben gelöst werden - meine hinten waren es 3 von unten und die beiden Vorne von oben.
Seitlich einstellen kann man wenn die Ringe (ab Minute4...) gelöst werden, ABER die Wahrscheinlichkeit das diese problemlos zu lösen sind würde ich als gering bezeichnen.
In jedem Fall würde ich die Unterdruckschläuche vorher lösen, Federn aushängen und alle Kanten abkleben, es läst sich so die Klappe von unten einfach öffnen und schließen ohne die Kanten ggf. zu beschädigen.
Die beiden Anschläge die danach gezeigt werden sind für die geöffnete bzw. die geschlossene Stellung der Klappe, wobei auch hier die Einstellschraube am Minute 5:25 oft schwergängig ist oder überhaupt nicht mehr veränderbar ist. Wer diese ausbohren muss sollte beim Gewinde nachschneiden einen Feingewindebohrer benutzt.
Viel Erfolg
Andreas
