1996er LT1 Hydro-Tickern auch warmgefahren
#10
Die hörten sich allgemein etwas nerviger an. Liegt evtl auch an der etwas höheren Verdichtung im Vergl zu den älteren TPIs. Die Düsen tickern hörbar ganz hell, und wirklich laut :-)
Wo ich bei nem Standzeug etwas Muffe hätte - der Verteiler liegt hinter der Wasserpumpe und wird vorne von der Nockenwelle angetrieben, treibt seinerseits die Wapu von hinten an.
Wir hatten das öfter, das die Simmerringe undicht wurden, und Wasser in den Verteiler eingedrungen ist. Zerlegt man das, ist alles vergammelt - gerade bei Fahrzeugen mit kaum Frostschutz drin und langen Standzeiten.....
Ein V8 ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund :-)
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