23.12.2017, 10:46
Hallo
Wurde der Hänger aus den Restteilen der Busverkleinerung gebaut ?
Sieht ja cool aus, die Combi.
Irendwie wusste ich, dass du mal C1en sammeln wirst . Mal sehn, wann du die 53er in der Halle hast.
Und auch ich befürchte, dass du Bauernopfer bringen wirst, die ich wierder mal wohl kaum käuflich erwerben kann.
So, nun gehe ich weitermachen bei der Überhohlung meiner Tiltlenksäule der 68er. Bin gespannt, ob ich die
ganzen zerlegten Teile wieder zusammen frickeln kann. Wurde komplett zerlegt, um die beiden Lager zu ersetzen.
Die Neulager sehen anders aus. Unten Rollenlager anstelle des verbauten doppelten Kugellagers, aber die Masse
sind baugleich. Oben scheint baugleich zu sein. Beim Auseinanderbauen fielen die unteren Lagerkugeln alle raus,
so kaputt war das Lager.
m. weihnachtlichen G. Günther
m. weihnachtlichen G. Günther
Zitat:Deshalb musste ein kleiner Hänger her für die Fahrräder
Wurde der Hänger aus den Restteilen der Busverkleinerung gebaut ?
Sieht ja cool aus, die Combi.
Irendwie wusste ich, dass du mal C1en sammeln wirst . Mal sehn, wann du die 53er in der Halle hast.
Und auch ich befürchte, dass du Bauernopfer bringen wirst, die ich wierder mal wohl kaum käuflich erwerben kann.
So, nun gehe ich weitermachen bei der Überhohlung meiner Tiltlenksäule der 68er. Bin gespannt, ob ich die
ganzen zerlegten Teile wieder zusammen frickeln kann. Wurde komplett zerlegt, um die beiden Lager zu ersetzen.
Die Neulager sehen anders aus. Unten Rollenlager anstelle des verbauten doppelten Kugellagers, aber die Masse
sind baugleich. Oben scheint baugleich zu sein. Beim Auseinanderbauen fielen die unteren Lagerkugeln alle raus,
so kaputt war das Lager.
m. weihnachtlichen G. Günther
m. weihnachtlichen G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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