15.01.2018, 11:59
Hallo
Es ist abhängig vom Modelljahr, ob Alu oder Gummi verbaut wurde.
Die frühen C3en hatten die Alumounts.
Wenn man die erstetzt durch Gummimounts, steht die Karosse höher.
Ob das kleine bisschen Gummi soviel Vibrationen abhällt, mag jeder für sich selbst entscheiden.
Wenn meine mal abgehoben wird, kommen wieder die richtigen Mounts drunter, also die aus Alu.
mfG. Günther
Es ist abhängig vom Modelljahr, ob Alu oder Gummi verbaut wurde.
Die frühen C3en hatten die Alumounts.
Wenn man die erstetzt durch Gummimounts, steht die Karosse höher.
Ob das kleine bisschen Gummi soviel Vibrationen abhällt, mag jeder für sich selbst entscheiden.
Wenn meine mal abgehoben wird, kommen wieder die richtigen Mounts drunter, also die aus Alu.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .