Hilfe, Schlauch und Kabel wo hin?
#9
nun macht ihn mal nicht zu viel Angst.....Du bist nicht der erste der sich da ran traut und mit Hilfe der vielen Kenner hier, wirst auch Du das packen. Mich hat man hier bestens durch meine Restauration begleitet und es gibt hier viele die einen wirklich helfen und die US Cars sind ja Gott sei dank keine Elektronikwunder sondern sehr einfach gestrickte und daher robuste Autos.
Elektrik ist bei dem Alter zwar einfach gehalten aber natürlich aufgrund des Alters sicher marode.
Schwachstellen neben Rost sind definitiv
Servozylinder (sollte sicherlich neu abgedichtet werden)
Lenkkventil (auch neu dichten)
Bremssättel meist undicht (hier empfiehlt sich der Umbau auf O-ring Kolben)
Handbremse (edelstahlkit holen und einbauen)
Buchsen Fahrwerk (sind die erst mal erneuert, fährt es sich gleich viel besser)
Dichtungen Motor allgemein / Froststopfen (mal anschauen)
Vergaser eventuell überholen (bei edelbrock einfach bei Quadrajet etwas komplizierter)
Kühlung genau anschauen und im Zweifelsfall neuen Kühler
Unterdrucksystem (alles prüfen, leitungsplan gibt es Online wenn mal googelt zu hauf)
und Grundsätzlich alle Filter/ Öle und flüssigkeiten erneuern

viel Spass und Erfolg
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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Nachrichten in diesem Thema
Hilfe, Schlauch und Kabel wo hin? - von 73Vette - 25.01.2018, 18:05
RE: Hilfe, Schlauch und Kabel wo hin? - von BerlinCorvette - 30.01.2018, 11:08

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