Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 4 Technikforum   ›   Ventile Einstellung LT1 Motor

Ventile Einstellung LT1 Motor
CORVETTE 37
Member
***
Beiträge: 115
Themen: 56
Registriert seit: 07/2004

Ort: Bad Liebenzell
Baureihe: Corvette C4 LT1-Motor
Baujahr,Farbe: 1992 Dark Red Metallic
Baureihe (2): 1992 Dark Red Metallic
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 1992 Dark Red Metallic
Baujahr,Farbe (3) : C4

#1
10.03.2018, 16:02
Hallo an die Spezialisten,

Wollte mal wissen bei der Einstellung der Ventile wird immer gesagt, nachdem man die Stösselstange sich nicht mehr bewegen mit den Fingern, das man eine ganze Umdrehung dazu geben muss... Ich habe dieses mal nur eine halbe Umdrehung dazu gegeben... Kann es sein das die Ventile dadurch schneller durchbrennen, oder ist es OK?

Für eine Antwort wäre ich dankbar
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Ventile Einstellung LT1 Motor - von CORVETTE 37 - 10.03.2018, 16:02

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  92 er LT1 Automatik springt nicht am C4-Bordeaux 16 4.454 Gestern, 18:55
Letzter Beitrag: C4-Bordeaux
  Motor läuft unrund NonshinyC4 10 1.118 26.05.2025, 22:53
Letzter Beitrag: NonshinyC4
  Hupe ersetzt '92 LT1 - jetzt krächzt es... C4-Bordeaux 10 1.460 07.05.2025, 13:09
Letzter Beitrag: Ralf. P.
  1992 LT1 Optispark Wechsel BaggiC4 20 8.626 28.04.2025, 23:57
Letzter Beitrag: BaggiC4
  Motor- und Getriebeeinbau Schrauber 37 5.791 27.04.2025, 15:27
Letzter Beitrag: Schrauber

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner