Stimme meinen Vorrednern zu, dass ist relativ normal bei den Automaten.Wenn das Getriebe nicht wegen etwas anderem raus muss würd ich ein Auge drauf haben und ab und an mal den Ölstand im Getriebe checken.
Ursächlich soll sein, dass das Öl aus dem Wandler zurück läuft und nach langer Standzeit der Ölstand im Getriebe zu hoch ist was sich dann mit einer leichten Inkontinenz über den Peilstab/Überlauf beim ersten Start äußert. Wird die Vette regelmässig bewegt hab ich diese Probleme nicht.
Ursächlich soll sein, dass das Öl aus dem Wandler zurück läuft und nach langer Standzeit der Ölstand im Getriebe zu hoch ist was sich dann mit einer leichten Inkontinenz über den Peilstab/Überlauf beim ersten Start äußert. Wird die Vette regelmässig bewegt hab ich diese Probleme nicht.