Kupplungsgeberzylinder merkwürdiger Einsatz im Vorratsbehälter
#1
Hallo Freunde,

ich hatte gestern plötzlich eine leer zu tretende Kupplung an meiner 1992er C4 . Das Pedal fiel durch, nachdem es vorher schon anzeichen dafür gab.

Zuhause prüfte ich den Vorratsbehälter auf dem Geberzylinder und in der Tat es war kein Hydrauliköl mehr darin. Was mir aufgefallen ist, in dem Behälter ist ein ein einsatz drin, eine art Becher aus Gummi, der fast den ganzen Behälter ausfüllt. Es ist keinerlei Bohrung in dem Becher. Ich kann mir nicht vorstellen wofür der gut ist. Er besitzt oben einen Rand, der genau über die Einfüllöffnung geht und damit auch als dichtung für den Deckel des Behälters fungiert.

Ich hab ihn wieder eingesetzt, vermutlich ist er da schon ab Werk drin. Kupplung funktioniert auch wieder aber dieser Einsatz in dem behälter geht mir nicht aus dem Kopf, denn was mag er wohl bewirken ? Trennung von Aussenluft zur Hydraulikflüssigkeit? Eine Art von Polster welches druckausgleichend wirkt ?

Weiß jemand von euch was der " Gummibecher" für eine funktion hat ?

Schöne Grüße
Bernd

Leider hab ich kein foto gemacht, und darüber sitzt das Motorstuergerät, das müsste ich erst wieder ausbauen um an den behälter zu kommen um Bilder zu machen.
Das Leben meistert man lächelnd, oder gar nicht
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Kupplungsgeberzylinder merkwürdiger Einsatz im Vorratsbehälter - von minesweaper - 03.08.2018, 15:47

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  84 C4 Kupplungsgeberzylinder /spacer? peterberlin 14 7.447 17.03.2018, 13:02
Letzter Beitrag: SeKle

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de