18.10.2018, 00:34
Somit war das große Puzzle bereit für den Zusammenbau. Als erstes wurde das Kurbelgehäuse am Montageständer befestigt und die an den Lagerstellen überpolierte Kurbelwelle mit neuen Hauptlagerschalen und Dichtungen eingebaut.
Danach wurden die vorbereiteten Kolben/Pleuel mit neuen Pleuellagerschalen mittels Kolbenringspannband eingesetzt.
Abschließend kam die Ölwanne mit festverschraubtem Ölansaugstutzen und Schwallblech an den Motorblock.
Danach wurden die vorbereiteten Kolben/Pleuel mit neuen Pleuellagerschalen mittels Kolbenringspannband eingesetzt.
Abschließend kam die Ölwanne mit festverschraubtem Ölansaugstutzen und Schwallblech an den Motorblock.
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
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