FiTech EFI Tri-Power
#6
Hallo

Danke für den Link. Ist interessant. Auch preislich, denn viel billiger sind original Carbs auch nicht.

Ich habe noch einen Tripower Intake über , 69er , falls Interesse besteht.

Ronald, deine Zündung verstehe ich nicht. Man kann einen ordinären Verteiler gebrauchen und trotzdem elektronisch
die Zündkurwe verstellen ?

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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FiTech EFI Tri-Power - von C1-Matthias - 10.11.2018, 20:54
RE: FiTech EFI Tri-Power - von Ronald.C2 - 10.11.2018, 22:06
RE: FiTech EFI Tri-Power - von custom - 11.11.2018, 13:58
RE: FiTech EFI Tri-Power - von C1-Matthias - 10.11.2018, 23:41
RE: FiTech EFI Tri-Power - von Ronald.C2 - 11.11.2018, 00:50
RE: FiTech EFI Tri-Power - von C1-Matthias - 11.11.2018, 00:58
RE: FiTech EFI Tri-Power - von Wesch - 11.11.2018, 01:09
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RE: FiTech EFI Tri-Power - von maseratimerlin - 11.11.2018, 12:28
RE: FiTech EFI Tri-Power - von Wesch - 11.11.2018, 11:02
RE: FiTech EFI Tri-Power - von zuendler - 11.11.2018, 13:20
RE: FiTech EFI Tri-Power - von Ronald.C2 - 11.11.2018, 14:26
RE: FiTech EFI Tri-Power - von facelvega - 24.02.2020, 12:24
RE: FiTech EFI Tri-Power - von C1-Matthias - 11.11.2018, 21:37
RE: FiTech EFI Tri-Power - von custom - 11.11.2018, 22:08
RE: FiTech EFI Tri-Power - von tuner63 - 11.11.2018, 22:46
RE: FiTech EFI Tri-Power - von C1-Matthias - 12.11.2018, 13:51
RE: FiTech EFI Tri-Power - von C1-Matthias - 23.02.2020, 01:25
RE: FiTech EFI Tri-Power - von Mikey - 23.02.2020, 21:14
RE: FiTech EFI Tri-Power - von C1-Matthias - 23.02.2020, 22:15
RE: FiTech EFI Tri-Power - von Mikey - 24.02.2020, 15:08
RE: FiTech EFI Tri-Power - von facelvega - 26.02.2020, 12:10

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