21.11.2018, 00:08
Warum fängst Du nicht mit dem Auslesen an?
Ein Blick auf dem CTS, den TPS oder den MAF Sensor und Du hast vielleicht schon den Fehler.
CTS sollte Umgebungstemperatur haben, der MAF zieht im Leerlauf so um die 7-8 Gramm und der TPS hat 0,53V.
Ein Blick auf dem CTS, den TPS oder den MAF Sensor und Du hast vielleicht schon den Fehler.
CTS sollte Umgebungstemperatur haben, der MAF zieht im Leerlauf so um die 7-8 Gramm und der TPS hat 0,53V.
Keine privaten Nachrichten! Winterpause! Auto nicht angemeldet = mich bitte nicht anschreiben! Ohne die Bereitschaft zeitnah selbst etwas zu tun oder Testfahrten, machen Analysen keinen Sinn. Ohne Angaben im Profil keine Antworten.