18.02.2019, 14:49
Lass auf jeden Fall das Diff- / Hinterachsöl wechseln. Ich hab meins nach einem Tag engagierter Fahrweise, gesamt Kilometer 2000, getauscht. Das wird auch so im Handbuch vorgeschrieben. Leider ist das nicht im normalen Wartungsplan enthalten. Wenn du schon einen silberstich im Öl hast, war es höchste Zeit oder zu spät.
Mit dem Klackern wird das aber nichts zu tun haben.
Mit dem Klackern wird das aber nichts zu tun haben.