steuerkettendeckel/timing chain cover
#2
Hallo Elmar,

das geht recht einfach. Wapu demontieren. Aber Achtung, vorher den Motor abstützen, denn bei der C1  hängt der an den 4 Schrauben der Wapu.
Dann die Ölwanne lösen bzw. komplett entfernen, dann kannst du die Dichtung wechseln. In dem Zusammenhang würde ich gleich den Wellendichtring im Deckel wechseln. Dazu musst du den Balancer abziehen. Alles halb so schlimm.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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RE: steuerkettendeckel/timing chain cover - von C1-Matthias - 02.04.2019, 23:03

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