Es ist halt so, dass du eine Dual plane Spinne hast.
Da sammelt sich der Sprit in der unteren Eben als Pfütze.
Was in die obere rein läuft verteilt sich so auf die Zylinder wie Wasser eben den Berg runter fliesst.
Der Motor ist ja auch nach hinten geneigt, tendenziell wird es eher in die hinteren Zylinder laufen.
Da sammelt sich der Sprit in der unteren Eben als Pfütze.
Was in die obere rein läuft verteilt sich so auf die Zylinder wie Wasser eben den Berg runter fliesst.
Der Motor ist ja auch nach hinten geneigt, tendenziell wird es eher in die hinteren Zylinder laufen.
gruss,
zuendler
zuendler