16.05.2019, 20:06
Eine späte Vorstellung……………………..
oder, in meiner Garage steht eine Corvette und das kam so.
Wenn ich ehrlich bin, ich weiß es nicht. Also nicht wirklich!
Seit ca. 40 Jahren habe ich von dem Moment geträumt, so einen alten Ami zu fahren und den V8 Sound zu hören.
Als Ossi!! So ein Quatsch! Spinnerei! N‘ Lada vielleicht?
Na gut den hatte ich dann! Mit 60 PS, toller Wagen und geht nicht kaputt. Nach der Wende die ersten geilen Show’s. Drag Racing in Alteno. Viele Fans und Verrückte. Leisten sich Dinge nur um Spaß zu haben. Und siehe da, wieder Corvette. C3 einfach nur geil!
Irgendwann, irgendwann hast du auch so ein Teil! Macht zwar keinen Sinn und ist wahrscheinlich auch unvernünftig.
Aber geil! Männerspielzeug eben.
Jetzt mit 56 dachte ich:“ wenn nicht jetzt wann dann?“ Also habe ich im Internet angefangen zu recherchieren und habe relativ schnell festgestellt:“ einen besseren Platz um Händlern auf den Leim zu gehen gibt es nicht.“ Und du ja auch keinen blassen Schimmer von so einem alten Auto.
Ohne Hilfe schaffst du das niemals!
Und die Hilfe kam. Von einem alten Freund der mich seit Jahren bei meinen Autos als fairer Werkstattmeister begleitet. „Frag Oeli, der kennt sich aus.“ Wer ist Oeli? Also telefoniert. Der war natürlich davon begeistert, einen Corvettefan in der Nähe zu wissen. Aber, bescheiden wie er ist, sagte er:“ Belese dich in diesem Forum. Gute Leute, kann man viel lernen. Da ist einer dabei „Berlin Corvette“, der hat schon ein paar Autos aufgebaut! Frag den!“
Also hab‘ ich dem Mann ne Mail geschickt ob man nicht mal reden kann, ich hätte gern ………………
Kurz danach klingelt mein Telefon. Berlin Corvette!
Gene, wie ich heute weiß! Voller Elan und in der Begeisterung nicht zu bremsen.
Also Termin gemacht. Bei ihm zu Hause. Montagabend. Seine Frau, Kumpel Uwe, Gene und ich. Ich habe mich selten so wohl gefühlt. Wir redeten über Autos die rumzicken und alle nicht so einfach sind.
Aber in jedem Satz war herauszuhören, es gäbe nichts Schöneres wie eine Corvette.
Genau meine Meinung!!! Da Gene ja gerade eine „gerettet“ hatte war die ja zu Verkauf frei.
Also sind wir zum Lackierer und da stand sie. Warum sie beim Lackierer war hat Gene schon geschrieben. Ich habe sie stehen sehen und war schwer beeindruckt. Die Farbe und der Lack haben mich einfach umgehauen. In dem Moment war klar:“ das wird meine!!!“
Also war es beschlossene Sache. Wir bauen mein Auto auf!
Für Motor, Getriebe, Bremsen, kurz, alles was man zu fahren braucht, war Rayk zuständig. Viele Stunden und Tage hat er an meinem Auto geschraubt und seine Zeit geopfert damit ich das bekomme wovon ich so lange geträumt habe. Teile besorgen und dirigieren war Gene. Er hat, glaube ich, alle Corvetten jedweden Jahrgangs im Kopf und weiß was man braucht. Leider gab es bei den Lieferungen immer wieder riesige Probleme, die adhoc gelöst wurden mussten. Auch dazu hat Gene schon in vorigen Beiträgen geschrieben. Ich glaube Geld zu verdienen, steht bei den Händlern immer mehr im Vordergrund und das macht ehrliche Leute wahnsinnig. Bei so einer Restaurierung kann man ja nicht einfach die schlechten Teile zurück schicken, ohne Geld zu verlieren.
Ich habe im Laufe der Zeit immer mehr begriffen was die beiden da für eine Leistung vollbracht haben und ich bin unendlich dankbar der Nutznießer davon zu sein.
Für mich blieb der Job des „Teile Aufarbeiters“ und des „Bestimmers“. Was soll neu werden. Also mehr das Optische an dem Auto. Für die technische Seite hatte Gene schon sehr viele Neuteile gekauft, die jetzt verbaut wurden.
Innenraum war mein’s. Gebrochene Verkleidungen erneuern, Lüfterräder (die man bei voller Umdrehung mit der Brechstange gestoppt hat) wieder den alten Glanz zu verpassen und Sitze beziehen. Habe ich noch nie gemacht. Aber es war irre geil, es geschafft zu haben und heute darauf zu sitzen. Und man sitzt besser wie im Lada obwohl der ein paar Jahrzehnte jünger war.
oder, in meiner Garage steht eine Corvette und das kam so.
Wenn ich ehrlich bin, ich weiß es nicht. Also nicht wirklich!
Seit ca. 40 Jahren habe ich von dem Moment geträumt, so einen alten Ami zu fahren und den V8 Sound zu hören.
Als Ossi!! So ein Quatsch! Spinnerei! N‘ Lada vielleicht?
Na gut den hatte ich dann! Mit 60 PS, toller Wagen und geht nicht kaputt. Nach der Wende die ersten geilen Show’s. Drag Racing in Alteno. Viele Fans und Verrückte. Leisten sich Dinge nur um Spaß zu haben. Und siehe da, wieder Corvette. C3 einfach nur geil!
Irgendwann, irgendwann hast du auch so ein Teil! Macht zwar keinen Sinn und ist wahrscheinlich auch unvernünftig.
Aber geil! Männerspielzeug eben.
Jetzt mit 56 dachte ich:“ wenn nicht jetzt wann dann?“ Also habe ich im Internet angefangen zu recherchieren und habe relativ schnell festgestellt:“ einen besseren Platz um Händlern auf den Leim zu gehen gibt es nicht.“ Und du ja auch keinen blassen Schimmer von so einem alten Auto.
Ohne Hilfe schaffst du das niemals!
Und die Hilfe kam. Von einem alten Freund der mich seit Jahren bei meinen Autos als fairer Werkstattmeister begleitet. „Frag Oeli, der kennt sich aus.“ Wer ist Oeli? Also telefoniert. Der war natürlich davon begeistert, einen Corvettefan in der Nähe zu wissen. Aber, bescheiden wie er ist, sagte er:“ Belese dich in diesem Forum. Gute Leute, kann man viel lernen. Da ist einer dabei „Berlin Corvette“, der hat schon ein paar Autos aufgebaut! Frag den!“
Also hab‘ ich dem Mann ne Mail geschickt ob man nicht mal reden kann, ich hätte gern ………………
Kurz danach klingelt mein Telefon. Berlin Corvette!
Gene, wie ich heute weiß! Voller Elan und in der Begeisterung nicht zu bremsen.
Also Termin gemacht. Bei ihm zu Hause. Montagabend. Seine Frau, Kumpel Uwe, Gene und ich. Ich habe mich selten so wohl gefühlt. Wir redeten über Autos die rumzicken und alle nicht so einfach sind.
Aber in jedem Satz war herauszuhören, es gäbe nichts Schöneres wie eine Corvette.
Genau meine Meinung!!! Da Gene ja gerade eine „gerettet“ hatte war die ja zu Verkauf frei.
Also sind wir zum Lackierer und da stand sie. Warum sie beim Lackierer war hat Gene schon geschrieben. Ich habe sie stehen sehen und war schwer beeindruckt. Die Farbe und der Lack haben mich einfach umgehauen. In dem Moment war klar:“ das wird meine!!!“
Also war es beschlossene Sache. Wir bauen mein Auto auf!
Für Motor, Getriebe, Bremsen, kurz, alles was man zu fahren braucht, war Rayk zuständig. Viele Stunden und Tage hat er an meinem Auto geschraubt und seine Zeit geopfert damit ich das bekomme wovon ich so lange geträumt habe. Teile besorgen und dirigieren war Gene. Er hat, glaube ich, alle Corvetten jedweden Jahrgangs im Kopf und weiß was man braucht. Leider gab es bei den Lieferungen immer wieder riesige Probleme, die adhoc gelöst wurden mussten. Auch dazu hat Gene schon in vorigen Beiträgen geschrieben. Ich glaube Geld zu verdienen, steht bei den Händlern immer mehr im Vordergrund und das macht ehrliche Leute wahnsinnig. Bei so einer Restaurierung kann man ja nicht einfach die schlechten Teile zurück schicken, ohne Geld zu verlieren.
Ich habe im Laufe der Zeit immer mehr begriffen was die beiden da für eine Leistung vollbracht haben und ich bin unendlich dankbar der Nutznießer davon zu sein.
Für mich blieb der Job des „Teile Aufarbeiters“ und des „Bestimmers“. Was soll neu werden. Also mehr das Optische an dem Auto. Für die technische Seite hatte Gene schon sehr viele Neuteile gekauft, die jetzt verbaut wurden.
Innenraum war mein’s. Gebrochene Verkleidungen erneuern, Lüfterräder (die man bei voller Umdrehung mit der Brechstange gestoppt hat) wieder den alten Glanz zu verpassen und Sitze beziehen. Habe ich noch nie gemacht. Aber es war irre geil, es geschafft zu haben und heute darauf zu sitzen. Und man sitzt besser wie im Lada obwohl der ein paar Jahrzehnte jünger war.