17.09.2019, 12:39
Servus allerseits,
das Problem liegt hier mehr in der Hinterachse.
Die meisten Differnziale sind "kurz" übersetzt wegen der US-typischen Speed Limits.
Es gibt div. Ratio ring + Pinion gear sets um das in gewissem Umfang zu ändern.
Bei den üblichen Verdächtigen, zum Beispiel bei Eckler's gibt es da von 3.55 bis 4.11 vier replacement sets für 1955-62er um die Endgeschwindigkeit zu ändern.
LG aus dem sonnigen C1-Gebiet, Marc
das Problem liegt hier mehr in der Hinterachse.
Die meisten Differnziale sind "kurz" übersetzt wegen der US-typischen Speed Limits.
Es gibt div. Ratio ring + Pinion gear sets um das in gewissem Umfang zu ändern.
Bei den üblichen Verdächtigen, zum Beispiel bei Eckler's gibt es da von 3.55 bis 4.11 vier replacement sets für 1955-62er um die Endgeschwindigkeit zu ändern.
LG aus dem sonnigen C1-Gebiet, Marc
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