27.09.2019, 16:29
(27.09.2019, 16:20)starbiker schrieb: Mittels TECH2. Wäre ein Versuch wert, aber meist hat man da noch weitere Fehler im DIC, wenn der BPPS verstellt/kaputt ist.
Nicht wenn es nur den oberen Bereich betrifft in dem der Tempomat ausgeschaltet wird.
Das ABS und das BCM werten verschiedene Ohm Werte aus die sie unterschiedlich verarbeiten.
Das ABS bekommt das über den High Speed LAN vom BCM mitgeteilt.
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