29.01.2020, 00:51
Hallo Andy ,
Ein typischer Fehler wäre eine eingelaufene Nockenwelle. Zylinder 7 und 8 sind gerne betroffen. Ich würde mit einem Kompressionstest beginnen und dann bei geöffneten Ventildeckel den Kompressionshub messen.
Ein typischer Fehler wäre eine eingelaufene Nockenwelle. Zylinder 7 und 8 sind gerne betroffen. Ich würde mit einem Kompressionstest beginnen und dann bei geöffneten Ventildeckel den Kompressionshub messen.