15.04.2020, 19:58
Moin.
Ich versuche immer mehr den Quadrajet in voller gänze zu verstehen. Wenn ich vollgas gebe, müssten dann nicht alle Drosselklappen um ca. 90 Grad gedreht offen stehen? Auf dem Bild wird vollgas gegeben, die mit Vakuum gesteuerten"Luftklappen" werden mit dem Finger runter gedrückt. Man sieht sehr gut dass die großen Drosselklappen nur einen Spalt auf sind. Der Motor ist warm gefahren und der Choke nicht mehr aktiv. Der "Choke Lockout" ist auch nicht mehr aktiv. (Das Gestänge, was die großen Drosselklappen blockiert wenn der Choke aktiv ist; beifahrerseitig unten)
Soll das so? Gibt es da einen internen und nicht sichtbaren Mechanismus, der die Klappen blockierten kann? Mit einem Schraubendreher und leichtem Druck ließen sie sich nicht öffnen...
Im Shop Manual habe ich dazu auch nichts finden können.
![[Bild: 38307343il.jpg]](https://up.picr.de/38307343il.jpg)
Grüße,
Christoph
Ich versuche immer mehr den Quadrajet in voller gänze zu verstehen. Wenn ich vollgas gebe, müssten dann nicht alle Drosselklappen um ca. 90 Grad gedreht offen stehen? Auf dem Bild wird vollgas gegeben, die mit Vakuum gesteuerten"Luftklappen" werden mit dem Finger runter gedrückt. Man sieht sehr gut dass die großen Drosselklappen nur einen Spalt auf sind. Der Motor ist warm gefahren und der Choke nicht mehr aktiv. Der "Choke Lockout" ist auch nicht mehr aktiv. (Das Gestänge, was die großen Drosselklappen blockiert wenn der Choke aktiv ist; beifahrerseitig unten)
Soll das so? Gibt es da einen internen und nicht sichtbaren Mechanismus, der die Klappen blockierten kann? Mit einem Schraubendreher und leichtem Druck ließen sie sich nicht öffnen...
Im Shop Manual habe ich dazu auch nichts finden können.
Grüße,
Christoph