Fragen zur C5
#16
Zitat:Elastizitätswerte sind meiner Meinung nach Maßstäbe für Auto, Motor und Sport Leser sowie Hutträger.

Ok. Dann verstehe ich den Aufwand der Redaktionen nicht, Elastizitätsmessungen auf der Hockenheimer Geraden zu machen. Passend zum Thema ist wohl der Vergleich 535d (6-Zyl. 272 PS) und 545i (V8, 333PS) in der SA 10/2004:

Während der 535d den Zwischenspurt von 80 auf 160 km/h im fünften Gang in flotten 15,9 Sekunden erledigt, läßt sich der 545i für die gleiche Übung 18 Sekunden Zeit. Für die Landstrasse und Autobahn häufig erforderlichen Überholmanöver aus niedrigen Geschwindigkeiten heraus ist der 535d demnach deutlich besser gerüstet als
das V8-Flaggschiff
.


Und genau darum ging es mir. Ich will ja auch nicht sagen, dass die C5 langsamer ist und ein 5er schneller. Das ist, wie schon gesagt wurde, sicher nicht der Fall. Ich will nur anhand von Messwerten diskutieren wo die Vette steht und wo die Diesel stehen. Zunächst mal auch völlig leidenschaftslos. (Denn die Leidenschaft steht bei mir eh fest (Vette, für alle Zweifler Feixen))

Nur es dürfte nicht so locker vonstatten gehen, wie immer gesagt wird.
Bezügl. des Tests: Der V8 mit 333PS ist schon in der Nähe der Vette, der Rest gilt als Konstante (inkl. Gewicht). Es waren beide die gleichen Karosserieformen (5er). Der 535d ist die Gesamtrunde in Hockenheim übrigens schneller gefahren als der 545i. Übertragbarkeit auf die Vette: äußerst bedenklich, ist mir schon klar.

Zitat:Was interessieren mich Familienkutschen mit Lastwagenmotoren?

JR, speziell interessieren sie wirklich nicht. Aber allgemein gesehen, ist es interessant, wohin sich die einst ollen Sedans hinbewegen. Sie werden u.a. auch als Grund gesehen, warum der Sportwagenmarkt tendenziell kleiner wird, während der Gesamtmarkt für Autos wächst. Wenn die Familienkarre dynamisch aussieht und auch noch dynamisch ist,
warum dann einen unpraktischen Sportwagen kaufen ?

Ist die Alltagstauglichkeit bei all den Nennungen der Vorteile einer Vette nicht immer ganz oben auf der Liste ? Feixen


Aber ich hör jetzt mal lieber auf. Ich habe in letzter Zeit zu häufig durch nicht "vettekonforme" Beiträge geglänzt. Nicht, dass ich hier noch als Querulant ende...;-)
I'm not very smart but I can lift heavy things.
[Bild: csc-c4.gif]
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Fragen zur C5 - von Thomas - 14.12.2004, 01:50
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