Bisher haben wir es auch immer so gemacht, dass wir den Wagen (besonders die wo der Kühler wie hier auch tiefer sitzt als der oberste "Wasser-Punkt" am Motor),
mit Nase nach oben an einer entsprechenden Steigung abgestellt und dann den Wechsel durchgeführt haben.
Dazu oberen Kühlerschlauch lösen und dann sollte doch die Luft entweichen, oder nicht?
mit Nase nach oben an einer entsprechenden Steigung abgestellt und dann den Wechsel durchgeführt haben.
Dazu oberen Kühlerschlauch lösen und dann sollte doch die Luft entweichen, oder nicht?