11.08.2020, 17:03
Ein gewisser Schlupf wird zugelassen, jedoch muss das ASR weg regeln, bevor der Schlupf zu groß wird. Was fast alle C7 Corvetten haben, ist ein wirklich grausam eingestelltes Fahrwerk. Insbesondere an der Hinterachse steckt da enormes Optimierungspotenzial. Wichtig ist besonders die korrekte Nachlaufeinstellung. Das können aber nur einige wenige Werkstätten machen, da es hierzu eine Vorrichtung speziell für die Corvette gibt, die dafür notwendig ist.
Falls Du in Nähe Aachen wohnst / bist ... Werner Moll ist Dein Mann dafür.
Bevor es wieder Schelte gibt ... hier im Forum ist eine persönliche Vorstellung vor der ersten Frage sehr gern gesehen.
Du kannst das hier machen Wolfgang: https://www.corvetteforum.de/forumdispla...fid=25&sid=
Beste Grüße - Jörg
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Beste Grüße - Jörg