09.07.2002, 13:10
Hallo Hans-Joachim,
als erstes solltest Du etwas Kühlwasser ablaufen lassen. Die Ablassschraube befindet sich in Fahrtrichtung rechts unten am Kühler, unterhalb des Wasserschlauchs (sieht aus wie eine Flügelmutter, mit Zange zu öffnen).
Dann mußt Du den MAF-Sensor entfernen, das ist das Teil zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappengehäuse. Vorne gehalten über zwei Klappbügel, hinten über eine riesengroße Schlauchschelle.Vorsicht beim Entfernen des unteren Kabelsteckers, damit Du den Sicherungsbügel am Stecker beim Lösen nicht abbrichst. Danach entfernst Du den oberen Kühlerschlauch vom Thermostatgehäuse und den kleinen Kühlmittelschlauch an der Unterseite des Drosselklappengehäuses.
Jetzt trennst Du die dünnen Vakuumschläuche (Plastikröhrchen) unter dem Drosselklappengehäuse vom T-Anschlußstück, welches mit einem Halter auf dem einen Bolzen/Schrauben des Thermostatgehäuses sitzt.
(ACHTUNG: Die "Schläuchlein" vor der Demontage unbedingt kennzeichnen bzw. aufzeichnen !)
Wiederum Vorsicht beim Wegbiegen dieser dünnen Plastikleitungen, brechen gerne.
Jetzt kannst Du die beiden Muttern bzw. Schrauben des Thermostatgehäuses entfernen und selbiges abheben. Achte auf die Position des Thermostats, damit Du bei dem neuen oben und unten
nicht verwechselst.
Neues Thermostat einsetzen und falls Du eine Gehäusedichtung dabei hast, diese auflegen, Thermostatgehäuse aufsetzen und Muttern/Schrauben anziehen.
Da ich nicht annehme, daß Du einen Drehmomentschlüssel besitzt, Muttern gut handwarm anziehen. Falls Du keine Dichtung hast, solltest Du am Thermostatgehäuse einen ca. 3mm starken Ring aus einer guten Silikondichtmasse auftragen.
So, jetzt alles wieder anschließen, Kühlwasser am Kühler auffüllen(Frostschutz nicht vergessen),Motor starten und so lange laufen lassen bis der obere Kühlwasserschlauch warm wird - Öffnungszeitpunkt des Thermostats. Dann Kühlerdeckel öffnen und noch mal Wasser auffüllen - Fertig.
Gutes Gelingen Reiner
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EDITIERT von Hans-Joachim (nach dieser Anweisung erfolgreich gearbeitet.) Restliche Beiträge gelöscht - da sonst zu verwirrend. So ist es eine einwandfreie Arbeitsanweisung.
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als erstes solltest Du etwas Kühlwasser ablaufen lassen. Die Ablassschraube befindet sich in Fahrtrichtung rechts unten am Kühler, unterhalb des Wasserschlauchs (sieht aus wie eine Flügelmutter, mit Zange zu öffnen).
Dann mußt Du den MAF-Sensor entfernen, das ist das Teil zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappengehäuse. Vorne gehalten über zwei Klappbügel, hinten über eine riesengroße Schlauchschelle.Vorsicht beim Entfernen des unteren Kabelsteckers, damit Du den Sicherungsbügel am Stecker beim Lösen nicht abbrichst. Danach entfernst Du den oberen Kühlerschlauch vom Thermostatgehäuse und den kleinen Kühlmittelschlauch an der Unterseite des Drosselklappengehäuses.
Jetzt trennst Du die dünnen Vakuumschläuche (Plastikröhrchen) unter dem Drosselklappengehäuse vom T-Anschlußstück, welches mit einem Halter auf dem einen Bolzen/Schrauben des Thermostatgehäuses sitzt.
(ACHTUNG: Die "Schläuchlein" vor der Demontage unbedingt kennzeichnen bzw. aufzeichnen !)
Wiederum Vorsicht beim Wegbiegen dieser dünnen Plastikleitungen, brechen gerne.
Jetzt kannst Du die beiden Muttern bzw. Schrauben des Thermostatgehäuses entfernen und selbiges abheben. Achte auf die Position des Thermostats, damit Du bei dem neuen oben und unten
nicht verwechselst.
Neues Thermostat einsetzen und falls Du eine Gehäusedichtung dabei hast, diese auflegen, Thermostatgehäuse aufsetzen und Muttern/Schrauben anziehen.
Da ich nicht annehme, daß Du einen Drehmomentschlüssel besitzt, Muttern gut handwarm anziehen. Falls Du keine Dichtung hast, solltest Du am Thermostatgehäuse einen ca. 3mm starken Ring aus einer guten Silikondichtmasse auftragen.
So, jetzt alles wieder anschließen, Kühlwasser am Kühler auffüllen(Frostschutz nicht vergessen),Motor starten und so lange laufen lassen bis der obere Kühlwasserschlauch warm wird - Öffnungszeitpunkt des Thermostats. Dann Kühlerdeckel öffnen und noch mal Wasser auffüllen - Fertig.
Gutes Gelingen Reiner
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EDITIERT von Hans-Joachim (nach dieser Anweisung erfolgreich gearbeitet.) Restliche Beiträge gelöscht - da sonst zu verwirrend. So ist es eine einwandfreie Arbeitsanweisung.
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Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen! 
www.hochglanzverdichten-giessen.de
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