Heck steht zu hoch.

[Ralf. P.]

Sehe ich auch so.
Ich würde die alte Feder aufarbeiten (lassen).
Wenn du an der neuen Feder irgendwelche Lagen rausnimmst, veränderst du nicht nur die Anfangslage des Autos, sondern die gesamte Federkennlinie und baust Schwachstellen ein. Das kann auch ins degressive gehen und im Extremfall sogar zum Bruch führen. Die neue Feder ist verkorkst, von der würde ich mich trennen.


Gruß