Interesse an unrestaurierter C2 in Holland

[daabm]

Hallo Günther. Gruß von der späten Altplastik-Front :-) Wegen "Lektüre": Für eine C2 gilt IMHO an gravierenden Punkten das gleiche wie bei der C3 - Rost an verborgenen Stellen ist DAS Hauptthema. Motor/Getriebe tauschen oder reivideren - kein Riesenproblem. Innenraum - ok, kann teuer werden, ist aber lösbar. Aber zu viel Rost im Birdcage heißt Frame-Off... Und zu viel Rost am Rahmen natülrlich auch. Das wäre für mich zumindest Kriterium #1. ym2c