Euro 7 Stoppen

[stumpjumper76]

Es ist immer wieder interessant, wenn der E-Antrieb im Gegensatz zum Verbrennungsmotor hier von einigen als "fortschrittliche Technik"  bezeichnet wird.

Der Begriff fortschrittlich ist je nach Standpunkt dehnbar. Einige sehen in den "Gendersternchen" und der "nicht binären Festlegung auf ein Geschlecht" auch einen Fortschritt.

Für mich gibt es nur passende und nicht passende Technologien. Ein einfaches altmodisches Brotmesser ist in bestimmten Situationen hilfreicher als ein moderner Plasma/Laserschneider.

Der wesentliche Vorteil des Elektromotors ist der abgasfreie Betrieb und das er einfacher zu produzieren ist. Fraglos ein Vorteil für Ballungszentren.

Ansonsten fällt speziell in unseren Breitengraden der Dreck bei der Stromproduktion an. Die Umweltbelastung durch die Akkuproduktion liegt ja hauptsächlich in Drittweltländern. Die nötigen umfangreichen baulichen Maßnahmen zum Aufbau einer Ladeinfrastruktur verbrauchen auch Energie und Ressourcen.
Das kriegen wir aber schnell geregelt, genauso wie Stuttgart 21 und den Flughafen in Berlin.(Achtung-Ironie!)

Seit ihrer Erfindung haben Batterie und Akkutechnologie wohl große Fortschritte gemacht.

Kann mir ein Fachmann erklären welche großartigen Fortschritte der Elektromotor seit seiner Erfindung gemacht hat, außer das irgendwelche Kohlekontakte überflüssig wurden. Das interessiert mich wirklich.

Seit ihrer Erfindung haben  Otto-und Dieselmotor gewaltige Veränderungen gezeigt.

Wer nicht ganz so weit zurückgehen möchte sollte mal die Daten( incl. Verbrauch und Abgasverhalten) der heutigen Motoren mit denen aus den 1970-er Jahren vergleichen! Heute gibt es in einem sauberen zwei-oder drei Liter Dieselmotor mehr Drehmoment als bei vielen V8 Oldies der Vergangenheit.

Es ist für mich unverständlich wieso unsere Politik diese Technologie beerdigen will, zumal der LKW-Verkehr über lange Distanzen mit Akkus nicht wirtschaftlich zu schaffen ist. 

Die Vergangenheit hat unter anderem  mit der Hexenverbrennung gezeigt, das unsere Regierenden immer im Besitz der Weisheit sind, damals so wie auch heute.
(Auch Ironie)


Ich bin kein Gegner der E-Mobilität. Bei meinem ersten Besuch in Bangkok 1993 habe ich auch als Autoliebhaber die Nachteile des motorisierten Individualverkehrs 
erlebt.

Die Mehrzahl der Menschen lebt  in Europa außerhalb von Ballungszentren dieser Art , warum sollen die unbedingt auf E Antrieb eingeschworen werden.

Gruß
Reinhard

PS: Nachdem auch hier im Thread schon die Feinstaubproblematik  der E-Autos angesprochen wurde, sollte auch dem letzten halbwegs normal  denkenden Menschen            klar werden das die individuelle Mobilität für den "Otto-Normalverbraucher" abgeschafft werden soll.

Kann ich absolut in allem zustimmen. Dann wird ja immer mit Wirkungsgrad argumentiert. In Deutschland mit einem im Übrigen Vergleich besten Stromnetze der Welt haben wir Durchleitungsverluste zwischen 6-8% die kannst beim Wirkungsgrad von 80% gleich mal abziehen. Abziehen kannst auch die Ladeverluste. Je schneller ich lade desto mehr. Bei Tesla teilweise bis zu 25%. Wir alle haben in der Schule gelernt warmes Netzteil fehlt genau die Energie im Akku. Lade ich Akku sehr schnell muss die Ladeelektronik zusätzlich gekühlt werden. Zusätzlich stresst dies den Akku was auf die Lebenszeit geht. Je öfter Energie umgewandelt wird desto mehr Verlustenergie. Wo Reinhard auch Recht hat, die ganze Infrastruktur kostet Unmengen CO2 in der Herstellung. Trafohäuser tausende Kilometer Kabel Straßen aufreißen Herstellung der Ladegeräte usw. All das wird nicht mit einbezogen in die ach so tolle CO2 Kalkulation. Warum keine E Fuels. Die Infrastruktur ist vollkommen vorhanden. 

Gruß Marco