25.04.2021, 16:47
Hi Stefan,
damals hatte ich vom Service Manual den Fehlerbaum abgearbeitet und dann den Bremsschalter eingrenzen können. Was mich wunderte, der steht ständig auf Anschlag und erst beim Bremse betätigen wird der Kontakt unterbrochen.
Wahrscheinlich durch eine harte Bremsung war der Schalter verrutscht und durch festes drücken von hinten konnte ich den wieder zum Bremspedal drücken, dann ging der "lock up" wieder.
Das Magnetventil dazu sitzt in der Ölwanne, dafür müsste selbige runter, große Sauerei.
Falls also der Stecker nicht drauf sitzen sollte, oder der Bremsschalter nicht an seinem Platz, kann ich Dir ein Steuergerät zum testen zusenden, bevor Du die großer Sauerei vornehmen musst.
Wäre aber gut, wenn Du dann nicht auf Auslandstour bist, wenn ich Dir das Steuergerät zusenden. Wäre schon gut, wenn das schnell wieder zurück käme, wenn es den Fehler nicht behebt. Falls es den Fehler doch behebt, könntest Du es dann auch übernehmen.
Viele Grüße,
Axel
damals hatte ich vom Service Manual den Fehlerbaum abgearbeitet und dann den Bremsschalter eingrenzen können. Was mich wunderte, der steht ständig auf Anschlag und erst beim Bremse betätigen wird der Kontakt unterbrochen.
Wahrscheinlich durch eine harte Bremsung war der Schalter verrutscht und durch festes drücken von hinten konnte ich den wieder zum Bremspedal drücken, dann ging der "lock up" wieder.
Das Magnetventil dazu sitzt in der Ölwanne, dafür müsste selbige runter, große Sauerei.
Falls also der Stecker nicht drauf sitzen sollte, oder der Bremsschalter nicht an seinem Platz, kann ich Dir ein Steuergerät zum testen zusenden, bevor Du die großer Sauerei vornehmen musst.
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Viele Grüße,
Axel
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