20.07.2021, 09:04
Danke für die Tips. Ich werde mal bei den Zündkerzen anfangen, da gibt es doch verschiedene Hitzefestigkeiten oder wie das heißt… die haben die Amis noch reingeschraubt und da kann ja alles drin sein.
Ich habe einen Quadrajet und den „normalen“ Zündverteiler mit Kontaktzündung.
Wenn es die Ventile oder Nocke wär dann würde sie doch immer kacke laufen und nicht erst nach ner halben Stunde oder? Motorlauf ist absolut top und es gibt auch keinen blauen oder weißen Rauch hinten raus…
Ich habe einen Quadrajet und den „normalen“ Zündverteiler mit Kontaktzündung.
Wenn es die Ventile oder Nocke wär dann würde sie doch immer kacke laufen und nicht erst nach ner halben Stunde oder? Motorlauf ist absolut top und es gibt auch keinen blauen oder weißen Rauch hinten raus…
4-Speed, 2-Seats, 7-Liter