Drehzahl- oder Hitzeproblem 427er

[zuendler]

Die Methode haben wir am Montag probiert - Ergebnis war heftiges Klingeln unter Vollast und kam nicht aus dem Quark. Bin am Ende bei 6° im Leerlauf und 32° max  bei 2800 rpm gelandet - damit läuft sie bombe und das entsprich fast genau den Vorgaben im Manual...

Dann würde ich das auch so lassen. Es ist möglich, dass der Balancer nicht mehr 100% an der richtigen Stelle sitzt.
Wichtig ist natürlich auch die Zündkurve. Wenn so weiche Federn im Verteiler sind, dass du ab 1200rpm schon auf 20° bist, ist das auch ok, wird halt obenraus eher problematisch.
32° obenraus ist auch ok, ein konservativer Wert bei dem nichts schief gehen kann passt zu einer Werksvorgabe.
Den Unterschied zu 36° wird man kaum spüren.