28.09.2021, 12:10
Hi Uwe,
willkommen hier im Forum, Du musst aber etwas geduldiger werden.
Wenn der Kühler schon erneuert wurde, sollten die Temperaturen im Keim erstickt werden.
Als erstes kommt mir der Thermostat in den Sinn, der öffnet original bei 195°F, sollte dann gegen 180° oder in Spanien sogar gegen 160°F ersetzt werden. Dementsprechend kann dann auch der Kühler früher anlaufen.
Wenn Du einen Schalter für den Lüfter hast, musst Du natürlich auch daran denken, und nicht erst, wenn die Temps schon unerträglich werden. Ansonsten den Chip abändern und immer im kühleren Bereichen automatisch sofort anschalten lassen.
Außerdem ist eine vernünftige Einstellung des Motor wichtig! Spritverbrennung sollte auf den Punkt genau sein, ansonsten wird es im Motorraum auch unnötig heiß. Dafür eben ganz wichtig, dass die Zündung auf 6° vor OT steht.
Fährst Du einen Schalter oder Automatik?
Viele Grüße,
Axel
willkommen hier im Forum, Du musst aber etwas geduldiger werden.
Wenn der Kühler schon erneuert wurde, sollten die Temperaturen im Keim erstickt werden.
Als erstes kommt mir der Thermostat in den Sinn, der öffnet original bei 195°F, sollte dann gegen 180° oder in Spanien sogar gegen 160°F ersetzt werden. Dementsprechend kann dann auch der Kühler früher anlaufen.
Wenn Du einen Schalter für den Lüfter hast, musst Du natürlich auch daran denken, und nicht erst, wenn die Temps schon unerträglich werden. Ansonsten den Chip abändern und immer im kühleren Bereichen automatisch sofort anschalten lassen.
Außerdem ist eine vernünftige Einstellung des Motor wichtig! Spritverbrennung sollte auf den Punkt genau sein, ansonsten wird es im Motorraum auch unnötig heiß. Dafür eben ganz wichtig, dass die Zündung auf 6° vor OT steht.
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Axel
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Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen.
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