L98 : Kaltstart und Warmstart Probleme

[Woodstock]

So schlimm hört sich das gar nicht an. Desto mehr Chaos desto besser. Schlimm sind die sporadischen hin und wieder Fehler.
Hier gilt es die Daten auszulesen, einen Blick auf die Lambdasonde zu werfen, den Benzindruck zu prüfen, besonders, wie lange der ansteht, nachdem der Motor ausgestellt wurde und einen Blick auf die Einspritzdüsem zu werfen.
Bei Tuning wurden die vermutlich mal getauscht, dennoch hilft es festzustellen ob dem wirklich so ist. Die original Düsen sind bekannt dafür so einen Mist anzustellen. Gelegentlich wird auch schon mal komplett die Gasannahme verweigert und nach einiger Zeit geht es dann wieder.
Also, entweder ein Bild machen oder nachsehen, ob die Düsen silber/grau sind.
SES Lampe ist ja auch nicht umsonst an, unbedingt Fehler auslesen, ist einfacher als man denkt!!!

Dem Namen nach vermute ich Dich tief im Süden. In Altöttingen gäbe es z.B. eine gute Werkstatt. Einiges kann man aber auch über's Telefon eingrenzen.  Daten auszulesen ist z.B. gar nicht so schlimm, wenn man etwas an die Hand genommen wird, oder im besten Fall sogar jemand in der Nachbarschaft hat, der das auch macht. Daher nicht so schüchtern, einfach mal mitteilen wo Du steckst, dann können sich helfende Hände bei Dir melden.
Stark getunt ist nur eine Einladung für Werkstätten tief in die Tasche zu greifen, ohne dabei oft weiter zu kommen. Sich helfen zu lassen und selbst der Elektronik so etwas näher zu kommen, bildet auch Vertrauen ins eigene Auto und die eigenen Fähigkeiten.
Viele Grüße,
Axel