1970 Chevrolet Corvette Race Car 454 4-Speed > Straßenzulassung möglich?
#10
Benzinpumpe interessiert sich kein Mensch dafür. Ich habe auch eine elektrische drunter hängen.
Lenkrad könnte ein Thema sein, aber selbst da gibt es genügend Möglichkeiten von späteren Baujahren.
Oder wenn es original anmutet sagt da auch keiner was.
Motor sehe ich kein Problem, ist ja keine EFI drauf, alles zeitgenössisch. Die Hälfte der Amikarren sieht unter der
Haube so bunt aus. Der Motor ist natürlich nicht leistungsgesteigert. Aber auch das könnte man eingetragen bekommen.
Nur keine EFI wie gesagt in Verbindung mit H. Ohne H geht praktisch sowieso alles.
Stahlflexleitungen habe ich beim Umbau auf Wilwoodbremsen extra hier machen lassen, damit man die eingetragen bekommt.
Weil ich wusste, dass der TÜV da mal meckert.
Aber selbst da gibt es Leute die die Ami-Stahlflexleitungen dran bauen, und der TÜV sagt gar nix dazu.
Achja, die C3 hier ja sogar noch originale Bremssättel.

Steht und fällt alles mit dem richtigen Prüfer! Einer der völlig unbedarft in dem Thema ist wird sich an so ne Kiste nicht dran trauen und alles was ihm nicht koscher erscheint bemängeln. Und das könnte schon mit den Verbreiterungen los gehen.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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RE: 1970 Chevrolet Corvette Race Car 454 4-Speed > Straßenzulassung möglich? - von zuendler - 29.03.2022, 13:13

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