16.07.2022, 23:25
Ja, Magnetschalter war ja auch mein erster Verdacht. Aber da müssten ja wenigstens die 12V am Magnetschalter ankommen bei Zündung auf Anlassen. Kommt aber nicht, wie ich mit meinem "Bypass" Kabel ermittelt habe.
Wenn es nicht vom VATS kommt, was haltet ihr von der Kaltstarteinrichtung? Für mich zwar auch nicht wirklich logisch, aber da ist zumindest eine Zeit- und Temperaturabhängigkeit gegeben.
Wenn es nicht vom VATS kommt, was haltet ihr von der Kaltstarteinrichtung? Für mich zwar auch nicht wirklich logisch, aber da ist zumindest eine Zeit- und Temperaturabhängigkeit gegeben.