Warmstartproblem 88er C4, mglw. VATS?
#10
Was macht denn die KSE? Ist das die 9. Einspritzdüse?

Was ist denn mit einer Neujustierung des P/N switch? Falls der defekt oder falsch eingestellt ist, könnte er beim Aufheizen den Kontakt verlieren und kein Signal geben. Weit hergeholt, aber passt zu den Symptomen. Ich gehe jetzt mal davon aus, das Du immer nur in P oder N startest.
Gruß, Alex

In a world of compromise, some men don´t.

Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

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[Bild: 42645268ql.jpg]
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RE: Warmstartproblem 88er C4, mglw. VATS? - von colonel - 17.07.2022, 08:35

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