KlackerKlacker aus Motorraum

[78er_pace]

Sorry, dass ich nicht so schnell und einsichtig bin. Bin halt perfektionistischer Kopfmensch und möchte mir erst immer zu 100% sicher sein...

Ich habe heute Vormittag mit ACP telefoniert, Jörg seine Aussage wie er es macht: Motor nicht ( ... ) mehr starten. Ölfilter raus und nach silbernen/goldenen Abrieb schauen ( dann Lagerschaden ) und danach mit abgenommenen Ventildeckeln und mittels Anlasser drehenden Motor schauen, ob sich dort oben alles und auch weit genug bewegt, falls nicht, Schaden im Bereich Nockenwelle, Lifter usw. Worauf auch die von Abe Simpson/Jörg ( auch auf Seite 2 ) errechneten ca. 400 Klacker/Min bei 800U/Min hindeuten könnten, da sich wohl die Kurbelwelle zur Nockenwelle im Verhältnis 2:1 bewegt. 

Evtl. werde ich den Motor auch erst von Hand durchdrehen und schauen, ob und wie sich das oben im Bereich Ventilsteuerung bewegt.

Ölfilter gerade ( in der Homeoffice-Pause ) raus, konnte keinen Abrieb feststellen. Werde wohl trotzdem das gesamte Öl mal ablassen.
Aber alles weitere wird wohl erst am Wochenende erfolgen, zeitlich bedingt und da ich da ein 2. Augenpaar mit bei haben möchte.

Informationen sammele ich aber auch bis dahin weiter und antworte auch auf Überlegungen/Hinweise usw., ansonsten heißt es, der Threadstarter meldet sich ja gar nicht...