27.11.2022, 01:16
Ich kenn zwar keinen Tesla 5 (meintest Du 3?), aber es geht nicht nur um die Verarbeitungsqualität. Es geht um die Alltagstauglichkeit. Und ein E-Auto, bei dem ich erst mal 5 Ladekarten ausprobieren muß, um dann doch an einen anderen Lader zu fahren, ist ein No-Go. Du bezahlst halt nicht nur das Auto, sondern auch die Infrastruktur (Supercharger Network) und das Backend dazu.
Fast schon OT: Bei Tesla hat die Aufpreisliste glaub maximal 10 Optionen. Bei den deutschen Herstellern gilt immer noch "dies nicht ohne das, und wenn das, dann fällt jenes wieder weg" - der Kunde ist König?
Fast schon OT: Bei Tesla hat die Aufpreisliste glaub maximal 10 Optionen. Bei den deutschen Herstellern gilt immer noch "dies nicht ohne das, und wenn das, dann fällt jenes wieder weg" - der Kunde ist König?
Viele Grüße, Martin
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