Ende des Verbrenners 2035

[JR]

Ja, seit etwa 2000 ist in den Autos für mich alles an notwendiger aktiver und passiver Sicherheit verbaut, was ich gerne hätte.

Und ab etwa 2010 hielt der elektronische Unsinn Einzug, der mMn die Antwort auf viele Fragen ist, die aber kein Mensch je gestellt hat.

Müdigkeitsassistent, Totwinkelwarner, aktiver Spurhalteassistent, Zylinderabschaltung, Touchpad-Bedienung, "downgesizte" hochkomplexe Motoren etc. sind für mich persönlich alles überflüssig.

Andere Features wie Verkehrsschilderkennung, Kollisionswarner mit automatischem Bremsen etc. sind alles andere als ausgereift, auf die verlässt man sich schon aufgrund seines Überlebenswillens besser nicht.

Das ist für mich auch die Baujahresgrenze, aber der mich Autos nur mehr am Rande interessieren , deswegen habe ich auch bis heute noch keine C7 - die Abneigung gegenüber der C8 hat, wie bereits ausgeführt, dazu noch ganz andere Gründe.


Als Alltagsfahrzeuge fühle ich mich im Sommer in meinem 96er Cadillac Deville und im Winter in meinem 03er L200 ausgesprochen wohl, Simones jeweils aktueller Insignia geht mir bei jeder Fahrt einfach nur auf den Sack.

Gruß

JR