03.03.2023, 18:23
(03.03.2023, 12:46)Molle schrieb: Man sollte mal dran denken das seit 2012 die Bleizusätze in den Lagerschalen verboten wurden.
Mit dem geringen Lagerspiel der LT1 und LT4 Motoren würde ich keinen Ölwechsel über 7-8tsd Kilometern hinauszögern.
Abrieb und Kondensat sind ganz sicher nicht gut für die Lager.
Aber bei Laufleistungen von 2-3 tsd Kilometern halte ich das Öl noch für schmierfähig.
Aha!
Das deckt sich mit den Aussagen von Pierre Zimmer (Motoren Zimmer) der bei Mercedes und hauptsächlich AMG-Motoren) unterwegs ist.
Gruß
Reinhard