29.06.2023, 08:19
Moin moin Thomas,
es ist so wie ich es beschrieben habe.
Der Sinn ist der, dass zuerst Öldruck aufgebaut werden muss und erst dann, wenn genügend Druck
da ist, die Benzinpumpe hinzugeschaltet wird und damit der Motor zum Laufen gebracht werden kann!
Wenn du mal im Fahrerlager bei einen historischen Formel 1 Rennen bist, z.B. beim Oldtimer Grand Prix auf
dem Nürburgring, dann kannst du die Kaltstartprozedur bei einem Ford Cosworth F1 Motor beobachten, die
wie folgt abläuft:
1. Strom anschalten für den Anlasser
2. den Motor ohne Zündung und ohne Benzinpumpe 2 mal für ein paar Sekunden durchdrehen,
bis das Öldruckinstrument genug Öldruck anzeigt!
3. mit einer Sprayflasche manuell etwas Benzin in die 8 Ansaugtrichter einfüllen
4. Zündung einschalten und den Motor starten
5. Wenn der Motor läuft die elektrische Benzinpumpe hinzuschalten!
Dieser sündhaft teure Motor darf also erst dann laufen, wenn der korrekte Öldruck bereits vorhanden ist.
Das Prinzip ist bei unseren 82er Corvetten dementsprechend :-)
Gruß
Gerd
es ist so wie ich es beschrieben habe.
Der Sinn ist der, dass zuerst Öldruck aufgebaut werden muss und erst dann, wenn genügend Druck
da ist, die Benzinpumpe hinzugeschaltet wird und damit der Motor zum Laufen gebracht werden kann!
Wenn du mal im Fahrerlager bei einen historischen Formel 1 Rennen bist, z.B. beim Oldtimer Grand Prix auf
dem Nürburgring, dann kannst du die Kaltstartprozedur bei einem Ford Cosworth F1 Motor beobachten, die
wie folgt abläuft:
1. Strom anschalten für den Anlasser
2. den Motor ohne Zündung und ohne Benzinpumpe 2 mal für ein paar Sekunden durchdrehen,
bis das Öldruckinstrument genug Öldruck anzeigt!
3. mit einer Sprayflasche manuell etwas Benzin in die 8 Ansaugtrichter einfüllen
4. Zündung einschalten und den Motor starten
5. Wenn der Motor läuft die elektrische Benzinpumpe hinzuschalten!
Dieser sündhaft teure Motor darf also erst dann laufen, wenn der korrekte Öldruck bereits vorhanden ist.
Das Prinzip ist bei unseren 82er Corvetten dementsprechend :-)
Gruß
Gerd
Gerd82