Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 6 Technikforum   ›   Auspuff Reduktion 3" auf 2,5"

Auspuff Reduktion 3" auf 2,5"
sNaKeBiTe199
Junior Member
**
Beiträge: 31
Themen: 9
Registriert seit: 01/2018

Ort: Wolfsburg
Baureihe: C6 Coupe
Baujahr,Farbe: 2008, Schwarz
Corvette-Generationen:
  • C6 (2005-2013)

#4
10.07.2023, 22:03
Weil die Z-Töpfe die frühe, leisere Version sind wo die Klappen-Seite im Inneren Perforationen hat.
Die NPP sind innen gleich mit den späteren Z-Töpfen ab 2011 und haben auf der Klappen-Seite ein durchgängiges Rohr. Also quasi den Muffler Mod ab Werk.

Soll deutlich aggressiver klingen und mehr Backfire haben.
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
RE: Auspuff Reduktion 3" auf 2,5" - von Franz13 - 10.07.2023, 15:15
RE: Auspuff Reduktion 3" auf 2,5" - von sNaKeBiTe199 - 10.07.2023, 22:03

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Auspuff für LS3 mit E-Genehmigung movario 28 26.557 11.06.2020, 20:43
Letzter Beitrag: Molle
  Jetex-Fortex Auspuff ermi 10 16.375 27.02.2019, 11:57
Letzter Beitrag: C5Karl
wink Jippieh - schon wieder ein neuer Auspuff-thread :-) castrop09 1 3.525 30.12.2017, 02:04
Letzter Beitrag: redking
  Auspuff "knistert" beim Starten axlrose 0 3.196 06.06.2017, 21:26
Letzter Beitrag: axlrose
  Auspuff Frage - Unterschied 2008 LS3 C6 und 2009 LS3 C6 Firemaker 2 4.320 23.03.2016, 12:49
Letzter Beitrag: Firemaker

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de