25.12.2023, 03:21
Getriebe sitzt auf der Hinterachse, also:
Hinterachse runter, Getriebe und Diff raus.
Getriebe zerlegen um die Synchronisationsringe zu tauschen.
Alles wieder retour
Dann die Hinterachse wieder justieren.
Ist geschätzt 1 bis 2 Tage, das Material ist dagegen pillepalle.
Manche machen es selbst und berichten im Forum. Selbst wenn man es machen lässt dann geben diese Berichte
eine gute Quelle über den Aufwand. Den Aufwand sollte man immer ungefähr kennen bevor man mit einer Werkstatt spricht.
Im Rhein Main Gebiet gibt es einige die diese Getriebe kennen, nenn die auf Wunsch per E-Mail.
Beim Öl selbst kann man nicht viel falsch machen, also auch nichts verbessern. Ist bei der C6 ein ATF, rot und überraschend dünn.
Ölwechsel hilft nur wenn ein total falsches eingefüllt wurde. Wündersäfte gibt es da aber nicht.
Hinterachse runter, Getriebe und Diff raus.
Getriebe zerlegen um die Synchronisationsringe zu tauschen.
Alles wieder retour
Dann die Hinterachse wieder justieren.
Ist geschätzt 1 bis 2 Tage, das Material ist dagegen pillepalle.
Manche machen es selbst und berichten im Forum. Selbst wenn man es machen lässt dann geben diese Berichte
eine gute Quelle über den Aufwand. Den Aufwand sollte man immer ungefähr kennen bevor man mit einer Werkstatt spricht.
Im Rhein Main Gebiet gibt es einige die diese Getriebe kennen, nenn die auf Wunsch per E-Mail.
Beim Öl selbst kann man nicht viel falsch machen, also auch nichts verbessern. Ist bei der C6 ein ATF, rot und überraschend dünn.
Ölwechsel hilft nur wenn ein total falsches eingefüllt wurde. Wündersäfte gibt es da aber nicht.
Auch das noch!