15.08.2024, 19:43
Hi,
mein Problem ist den richtigen Messpunkt zu finden.
Ich habe einen Infrarot Temp.messer . An den Schläuchen ist es immer etwas kühler. aber am Motorblock zeigt er schon annähernd die Cockpit temperatur an.
Es ist echt seltsam. Manchmal hält er er die Temperatur relativ gut und lang bei ca. 100 Grad. und ab einem bestimmten Moment (Wenn der Motor richtig durchgeheizt ist) geht es immer höher.
Wo es jetzt so heiss war hab ich den Wagen 3 mal abgestellt wo er auf 116 Grad Kühlertemp war.
Das waren bei 30 Grad schatten und leichter Ampelverkehr. Also weit weg von Dubai Temperaturen.
Der Digitale Temp,messer zeigt auch genau die Werte des analogen an und gefühlt auch sehr zuverlässig.
Auch die Kühler haben keinen Aussetzterr und laufen normal.
Bin echt am Ende mit meinem Latein. ISt schon fast ein Verkaufsgrund. Man kann ja keine Sommerausfahrt mehr machen, weil bei jeder Ampel die Temperatur und mein Puls steigt.
Vielleicht hat ja hier jemand auch eine C6 und kann mir beschreiben wie es sich mit seiner Wassertemperatur verhält. Dann hätte ih zumindest mal einen Verglieich ob das normal ist.
Ich hatte ja auch im "normalen" Hochsommer im "normalen" Stadtverkehr schon mal 120 Grad mit automatischer Klimaanlagenabschaltung. Also 116 Grad sind kein Ende.
mein Problem ist den richtigen Messpunkt zu finden.
Ich habe einen Infrarot Temp.messer . An den Schläuchen ist es immer etwas kühler. aber am Motorblock zeigt er schon annähernd die Cockpit temperatur an.
Es ist echt seltsam. Manchmal hält er er die Temperatur relativ gut und lang bei ca. 100 Grad. und ab einem bestimmten Moment (Wenn der Motor richtig durchgeheizt ist) geht es immer höher.
Wo es jetzt so heiss war hab ich den Wagen 3 mal abgestellt wo er auf 116 Grad Kühlertemp war.
Das waren bei 30 Grad schatten und leichter Ampelverkehr. Also weit weg von Dubai Temperaturen.
Der Digitale Temp,messer zeigt auch genau die Werte des analogen an und gefühlt auch sehr zuverlässig.
Auch die Kühler haben keinen Aussetzterr und laufen normal.
Bin echt am Ende mit meinem Latein. ISt schon fast ein Verkaufsgrund. Man kann ja keine Sommerausfahrt mehr machen, weil bei jeder Ampel die Temperatur und mein Puls steigt.
Vielleicht hat ja hier jemand auch eine C6 und kann mir beschreiben wie es sich mit seiner Wassertemperatur verhält. Dann hätte ih zumindest mal einen Verglieich ob das normal ist.
Ich hatte ja auch im "normalen" Hochsommer im "normalen" Stadtverkehr schon mal 120 Grad mit automatischer Klimaanlagenabschaltung. Also 116 Grad sind kein Ende.