15.01.2025, 15:21
Wie bereits geschrieben, bei TDC des 1.Zyl. sind die beiden Kipphebel entlastet und die Ventile geschlossen. Mach den Ventildeckel ab und schaue, wie die Kipphebel stehen. Die Hydros, die du als Vergleich zwischen Zyl.1 und 3 her nimmst, sind mit Oil gefüllt und müssen nicht zwingend alle gleich stehen. Die Hydros dienen als "Zwischenstück" zwischen Nockenwelle und den Push Rods und haben eine, sagen wir mal, Ausgleichsfunktion. TDC bedeuted, Kolben des 1.Zyl. ganz oben, bei geschlossenem Ein- und Auslassventil und!, ganz wichtig bei Verdichtung. Es gibt noch eine zweite Position, bei der die Kipphebel entlastet sind und zwar dann, wenn der Kolben den untersten Punkt erreicht. Da hast du dann aber keine Verdichtung.
