Gestern, 10:32
Hi Max
Es ist durchaus möglich, dass bei den Schrauben am Intake, besonders bei den mittleren unter dem Vergaser, Oil hoch drückt. Dann gibt es da eine kleine Oilpfütze. Hatte ich auch mal. Schraube raus, etwas temepraturfestes Silicone an das Gewinde und wieder mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Seit dem hatte ich dort nie mehr eine Oilpütze.
Es ist durchaus möglich, dass bei den Schrauben am Intake, besonders bei den mittleren unter dem Vergaser, Oil hoch drückt. Dann gibt es da eine kleine Oilpfütze. Hatte ich auch mal. Schraube raus, etwas temepraturfestes Silicone an das Gewinde und wieder mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Seit dem hatte ich dort nie mehr eine Oilpütze.
